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在他們需要的時候提供市場領(lǐng)先的服務。
EN12966標準的道路交通信息顯示屏
智能交通所涉及的產(chǎn)品應用非常廣泛,今天我的主題只針對LED道路可變情報板,也叫VMS。我只想聚焦在兩個角度,個角度是歐洲發(fā)達國家與中國市場在技術(shù)上的差別;第二個角度是在實際應用上的差別。
目前國標對VMS的要求不夠完善,只針對LED的亮度、角度有要求,可以說只是把一個戶外的文字廣告屏裝在道路上方了。那歐洲發(fā)達國家他們的標準是按照EN12966標準的,這屬于歐盟強制執(zhí)行的法律法規(guī)性的標準。世界上多數(shù)發(fā)達國家都參考應用這個標準,或者是基于這個標準來設(shè)定自己的標準,比如美國。
EN12966對VMS產(chǎn)品在光學顯示、電氣安全、EMC、環(huán)境適應、結(jié)構(gòu)安全等作出強制性的要求,定義標準和測試方法,工廠生產(chǎn)控制方式等。
我簡要說一下EN12966標準的要求:
是亮度。要求VMS要在不同的亮度環(huán)境下顯示的亮度必須在一定的范圍內(nèi),VMS分別要顯示白、黃、紅、綠、藍各種顏色,并且要在幾種不同的照度下達到一定的數(shù)值范圍。這個亮度的等級,從高到底分為L3、L2、L1三個檔次。
第二是對比度。各種顏色分別要在不同照度下,分有R3、R2、R1三檔次。
第三是投射范圍。VMS的投射角度范圍等級分別對應于不同的道路應用。其中常用的是B6、B4。
第四是顏色。在有效投射范圍內(nèi)的任何位置,各種顯示顏色的色坐標必須在要求的范圍內(nèi)。有C2、C1等級。
第五是環(huán)境適應性的要求。主要對溫度,防護等級,防腐蝕,抗風,變形等作出明確要求。
我們青松的VMS達到了EN12966的高等級標準,并且得到了歐盟指定實驗室的正式驗證。我們的證書覆蓋了全系列不同間距大小的VMS,所有的中國實驗室是不具備這個測試資格的。
把我們的VMS跟國內(nèi)的VMS做一個比較。
光學透鏡有效地將LED的出光集中,并打到需要的覆蓋范圍,而其它地方,包括水平以上都沒有出光。這樣截光性能的集中出光,減少雜散無用光,節(jié)省能耗,減少光污染。
即使應用在市區(qū)密集的道路環(huán)境,VMS的顯示只是投射到道路的需要范圍,對周圍的樓宇,照明等,或者對無關(guān)的道路旁線支線,大大降低不必要的影響。
顯示顏色符合EN12966標準的C2??梢詫崿F(xiàn)全彩色顯示。而且在有效區(qū)域范圍內(nèi),顏色分布均勻,亮度均勻。保證了覆蓋范圍內(nèi)的優(yōu)異的可視性能。
顯示的單個像素單個出光點,實現(xiàn)全彩色單點輸出。與一般的RGB分立出光再通過視覺混色對比,顯示效果更佳,一致性更好。
光學透鏡設(shè)計,顯示面平滑,無溝槽,無遮掩,無凹凸。不會積雪,不積砂塵,不留水痕。在雨水沖刷下,還起自潔作用。持久的顯示效果和外觀保證。
透鏡設(shè)計,VMS的光輸出向下投射要求覆蓋的范圍,箱體垂直安裝滿足使用需要。無需為增大投射覆蓋范圍,而調(diào)整VMS傾斜角度,傾斜安裝。垂直安裝保證整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,減輕安裝難度。
EN12966系列VMS重要特點:
VMS的發(fā)光輸出控制在有效的范圍內(nèi),不同于現(xiàn)有傳統(tǒng)的VMS的無控制光輸出,因此大大減少了光輸出的浪費,節(jié)能達到50%以上。
有高性能的透鏡設(shè)計,將LED所有的光輸出都投射到一定的范圍內(nèi),因此只需很小的LED驅(qū)動電流,就能達到所需的亮度 。驅(qū)動電流小,發(fā)熱量小,設(shè)備的整體壽命長。
青松的系列EN12966認證VMS,功耗極低,使用壽命長。
再來看看目前國內(nèi)VMS的應用情況。
還有單立柱式VMS應用:
多用在城市交通誘導系統(tǒng),高速路上較少。顯示面積小,顯示擁堵地圖辨識性不高。可顯示多行文字和圖案。
還有國外VMS系統(tǒng)的應用:
根據(jù)車速、觀看距離確定顯示字高。
根據(jù)顯示內(nèi)容,文字、圖案,確定VMS的點陣間距和大小面積。同時,EN12966標準對顯示的文字大小,和圖案形式也有相應的規(guī)定。
除了全點陣的大VMS,還有大量的LCS、VSLS或者多圖案組合VMS配套使用,結(jié)合多種道路檢測設(shè)備,成整套的控制和引導系統(tǒng)。
道路交通信息顯示屏如需要符合歐盟CE認證,按照標準EN12966 進行產(chǎn)品測試和工廠審核
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